Ремонт и обслуживание спецтехники: Официалы или частные мастерские
Рубрика: Микс
В некоторых организациях парки грузовой и специальной техники достигают внушительных размеров - порядка ста машин. У небольших фирм и строительных трестов количество техники может достигать нескольких десятков. Не смотря на это - вопрос ремонта и обслуживания стоит очень остро. Достичь безостановочной эксплуатации техники удается не всем. Как правило, проблема решается тремя способами:
- Кто-то обращается к официальному дилеру.
- Некоторые организации пытаются собственными силами чинить технику, насколько это возможно в условии их базы.
- Третий путь это обращение в независимым аккредитованным ремонтникам.
Ремонт спецтехники у официального дилера
Этот способ, пожалуй, самый верный, однако он обладает рядом особенностей. Перечислим достоинства:
- Ремонт спецтехники “на дилере” это гарантия качества работ, так как мастера проходят регулярное обучение по технологиям ремонта узлов и механизмов.
- Наличие запчастей - это немаловажный фактор и что самое главное, только оригинальных.
- Применение специнструмента и станков
- Весь ремонт производиться по технологическим картам завода изготовителя
- Возможность крупноузловой замены агрегатов
- Высокая скорость ремонта - этим обусловлены все вышеперечисленные факторы
Теперь о недостатках:
- Дилерский ремонт хорош в крупных городах и в европейской части России. Там, в среднем, при расстоянии 60-200 км, присутствуют представительства той или иной компании производящий спецтехнику. К примеру, в условиях Дальнего Востока это условие не всегда выполняется - расстояния между городами очень большие, порядка 400-700 км, к тому же не развитость дорог усложняет доступность дилерских услуг.
- Стоимость ремонта у дилера немного выше за счет использования только оригинальных запчастей и расходных материалов.
Ремонт спецтехники собственными силами
Самостоятельный ремонт грузового автотранспорта коммунальной техники и тракторов встречается крайне редко. Это присуще скорее частникам, владельцам одной или двух машин. Обслуживать технику большего количества, просто не хватит сил и времени, однако и здесь есть свои преимущества и недостатки:
Во-первых, если вы сами эксплуатируете машину, то, как правило, каждый водитель знает все слабые места своей машины и не доводит состояние техники до критического.
Во-вторых, самостоятельное техническое обслуживание-это существенная экономия для частного перевозчика.
К недостаткам можно отнести:
- Если машина сломалась в пути, далеко от дома, то в большинстве случаев самостоятельно починить ее не получиться.
- Как правило, владельцы экономят на запчастях, используя аналоги или б/у комплектующие. Это прямой путь к снижению надежности агрегата.
- При серьезной поломке, без услуг специализированного сервиса просто не обойтись. Поэтому все чаще владельцы в конечном итоге выбирают автосервис.
- Самостоятельный ремонт, как правило, приводит к длительным простоям спецтехники, а это дополнительные убытки которые лежаться на плечи автовладельцев.
Аккредитованный сервис по ремонту спецтехники
Как упоминалось выше, в условии удаленности Сибири или Дальнего Востока от европейской части станы, существует проблема в доступности сервиса по ремонту спецтехники той или иной марки. Неким универсальным решением в этом случае является аккредитованная мастерская по ремонту спецтехники импортного и отечественного производства. Этой организацией является компания АмурСервисТехника https://амуртех.рф
Осуществляя представительские функции известных зарубежных фирм таких как:
- Bobcat
- Caterpillar
- Case
- Changlin (Changlin Company Ltd.)
- DOOSAN (Doosan Infracore)
- Dong Feng Motor Corporation (Dong Feng)
- Hitachi
- JCB
- Komatsu
- Liebherr
- New Holland
- TEREX (Terex Corporation)
- Valtra
- Volvo Construction Equipment
- XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group)
- Zoomlion итд
Позволяет производить ремонт спецтехники различных типов по технологическим картам завода изготовителя. К тому же партнерские отношения, позволяют оперативно производить заказ запчастей и расходных материалов.
Наряду с иностранными машинами, компания АСТ осуществляет ремонт спецтехники отечественного производства и стран СНГ:
- ЗАО "Бецема"
- ОАО "КАЗ"
- ОАО «Мотовилихинские заводы»
- ОАО "Стройдормаш"
- Машиностроительный завод «Тонар»
- ОАО "Тверской экскаватор"
- Завод "Тверьстроймаш"
- ОАО «Четра-Промышленные машины»
- ОАО "ЧМЗ"
- ООО "Юргинский машзавод"
- ПАО КАМАЗ
- УралАЗ
- БелАз
- ГАЗ и тд.
Как показывает практика, ремонт в сертифицированной мастерской по качеству не отличается от дилерского. В расположении таких мастерских есть все необходимое оборудование для проведения качественного ремонта. Персонал, также проходит курсы повышения квалификации, что позволяет не отставать от современных тенденций в восстановлении спецтехники. К тому же сервис АСТ обладает собственным конструкторским бюро- это дает возможность использовать новые экспериментальные методы в сварке и металлообработке.